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Consejos para comprar motos usadas.

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Una moto, aunque sea de segunda mano, puede implicar la inversión de grandes cantidades de dinero y algún que otro disgusto. Cada año hay muchas personas que caen en la trampa de comprar una moto de segunda mano que ha tenido un mantenimiento deficiente, o una moto que es poco adecuada a sus necesidades. Con el fin de evitar que esto ocurra, es importante aprender algunas cosas básicas sobre la compra de motos de segunda mano.

 

Con esta sencilla guía, resolverá y sabrá las principales preguntas que se debería hacer, antes de comprar una moto de segunda mano.

 

 

La elección de una moto adecuada a nuestro Permiso de conducción

 

El primer paso, que se ignora con demasiada frecuencia, es la elección de una moto que encaje a nuestras necesidades o que sea adecuada al permiso de conducción que tenemos. Son demasiados los compradores sin experiencia, que escogen un modelo, el cual no pueden conducir por limitaciones con el permiso B o A2, esto se debe a vendedores agresivos y sin escrúpulos que nos engañan diciendo que la moto esta limitada a nuestro permiso. Es muy importante conocer las limitaciones de cada permiso, como el A2, que tiene una limitación en caballos de serie o de fabricación de 95 caballos, que implica la instalación de un kit de limitación de hasta 47 caballos de máximo, esto puede resultar un poco lioso, vamos a poner un ejemplo muy fácil, si nos ofrecen una moto que de serie o fábrica tiene 99 caballos pero esta viene con una limitación de 33 o 47 caballos, no la podemos conducir con el permiso A2, por muy limitada que esté, ya que supera los 95 cv de serie o fábrica, da igual lo que nos diga el vendedor, no podemos conducirla con el permiso A2. Por desgracia hay mucha gente que es engañada con la premisa de que como la moto estaba limitada a 33 o 47 caballos la podía conducir, pero la verdad es que no se puede. Esto nos puede acarrear elevadas multas, la retirada del vehículo y la no cobertura por parte del seguro.

 

Manual de Mantenimiento o Historial de Servicio.

 

Al igual que con los coches, es muy importante examinar el historial de servicio o mantenimiento de las motos. Si faltan algunos servicios o no aparecen facturas del correcto mantenimiento , sobre todo si son en motores pequeños, estos son más propensos a sufrir daños y pueden requerir mucho más tiempo y habilidad para ser reparados. por este motivo es fundamental exigir el libro de servicio o facturas de mantenimiento de los talleres y que todo esté correctamente sellado y firmado por los servicios técnicos o talleres.

 

Historial de accidentes y certificado de kilometraje, expedidos por la ITV.

 

Exigir un certificado sobre la historia de la moto, nos evitará sorpresas, ya que estos certificados expedidos por la ITV nos garantizan que la moto no ha sufrido un accidente grave que la dejó como siniestro en su dia y que tiene los kilómetros que dice el vendedor. Además también podemos pedir en tráfico un informe sobre cargas del vehículo, ya que si este vehículo tienen alguna carga o está embargado, no se podrá realizar la transferencia a nuestro nombre.

Leído 400 veces Última modificación el Miércoles, 22 Febrero 2017 14:40

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